Rodillos compactadores vibratorios de servicio pesado HT210
      
                Los rodillos vibratorios de alta resistencia HT210 ejercen una poderosa fuerza centrífuga y una gran carga lineal estática, son adecuados para materiales no cohesivos, como suelos arenosos, grava, piedras trituradas, rellenos de rocas y suelos ligeramente cohesivos, diseñados para grandes construcciones de cimientos, como autopistas de clase, minas, presas, aeropuertos, puertos, ferrocarriles y áreas industriales, etc.
Instrucción de rodillos compactadores vibratorios de servicio pesado HT210
Los rodillos vibratorios de alta resistencia HT210 ejercen una poderosa fuerza centrífuga y una gran carga lineal estática, son adecuados para materiales no cohesivos, como suelos arenosos, grava, piedras trituradas, rellenos de rocas y suelos ligeramente cohesivos, diseñados para grandes construcciones de cimientos, como autopistas de clase, minas, presas, aeropuertos, puertos, ferrocarriles y áreas industriales, etc.
Característica principal de los rodillos compactadores vibratorios de servicio pesado HT210
▲ Marcha mecánica, vibración hidráulica, doble amplitud, dirección hidráulica, con rendimiento confiable y la mejor relación función/precio;
▲El motor adopta un motor diesel confiable de la serie Cummins, que es muy conveniente de usar y mantener;
▲ Dos juegos de dispositivos de frenado, freno de mano y freno de pie, garantizan la seguridad y confiabilidad de la máquina;
▲ La cabina es espaciosa y cómoda y adopta componentes de caucho de alta calidad para reducir la vibración;
▲ La tecnología de vibración hidráulica adopta tecnología avanzada internacional, con alta confiabilidad, mantenimiento simple, conveniencia y bajo costo.
Parámetro de los rodillos compactadores vibratorios de servicio pesado HT210
MODELO  | 
   HT210  | 
  |
Masa operativa  | 
   Kg  | 
   |
10000  | 
  ||
Carga lineal estática  | 
   N/cm  | 
   280  | 
  
Frecuencia de vibración  | 
   Hz  | 
   30  | 
  
amplitud vibratoria  | 
   milímetros  | 
   1,6/0,8  | 
  
Fuerza centrífuga  | 
   kn  | 
   260/160  | 
  
Velocidad de viaje  | 
   kilómetros por hora  | 
   |
1ra marcha  | 
   2.0  | 
  |
2da marcha  | 
   4.0  | 
  |
3ra marcha  | 
   10.5  | 
  |
capacidad de grado  | 
   %  | 
   30  | 
  
Ángulo de dirección  | 
   。  | 
   35  | 
  
Claridad del piso  | 
   milímetros  | 
   360  | 
  
Tensión eléctrica  | 
   V  | 
   24  | 
  
Radio de giro  | 
   milímetros  | 
   7000  | 
  
Oscilación vertical  | 
   。  | 
   8  | 
  
Tamaño de neumáticos  | 
   17.5-25  | 
  |
Longitud total  | 
   milímetros  | 
   5650  | 
  
Ancho promedio  | 
   milímetros  | 
   2280  | 
  
Altura total  | 
   milímetros  | 
   3050  | 
  
Ancho del tambor  | 
   milímetros  | 
   2100  | 
  
Diámetro del tambor  | 
   milímetros  | 
   1400  | 
  
Grosor del borde del tambor  | 
   milímetros  | 
   24  | 
  
Distancia entre ejes  | 
   milímetros  | 
   3060  | 
  
modelo diésel  | 
   6BT5.9  | 
  |
Energía diésel  | 
   kilovatios  | 
   97  | 
  
Velocidad diésel  | 
   rpm  | 
   2200  | 
  
Capacidad del tanque de combustible  | 
   l  | 
   220  | 
  
Capacidad del tanque hidráulico  | 
   l  | 
   190  | 
  

                                            
                                                                                        
                                        
                                            
                                                                                        
                                        
                  
                  
                  
                  
                  